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林金桿（輪機(jī)長(zhǎng)、海事顧問）

Email: glin@tnamar.com

Tel: +86 180 5010 1070

1997年7月從集美航海學(xué)院輪機(jī)管理專業(yè)畢業(yè)后，在大型油輪和化學(xué)品船舶上擔(dān)任機(jī)艙部的各個(gè)崗位工作。2009年1月獲得中華人民共和國(guó)海事局3000千瓦及以上無限航區(qū)（一等）輪機(jī)長(zhǎng)資格證書，隨后在成品油輪擔(dān)任輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)，2010年4月轉(zhuǎn)赴岸上工作。

2010年6月就職廈門西陵船務(wù)，擔(dān)任船東代表，在廈門造船廠參與負(fù)責(zé)六艘散貨船的監(jiān)造工作，至所有造船工程結(jié)束。

2012年1月就職于國(guó)際知名海事檢驗(yàn)公司 - Andrew-Moore & Associates Ltd旗下的上海必能船舶技術(shù)咨詢有限公司，從事海事檢驗(yàn)、船舶修理、海損機(jī)損貨損、起退租檢驗(yàn)以及燃油檢驗(yàn)鑒定工作。

2018年10月加入上海谷雷特海事咨詢顧問事務(wù)所，2019年3月轉(zhuǎn)入上海通立海事服務(wù)有限公司（T&A Marine Consultants and Surveyors Co., Ltd.），為國(guó)際國(guó)內(nèi)客戶提供海事檢驗(yàn)及技術(shù)支持。

2012年至今曾參與處理的數(shù)起重大海難事故，如2012年福建江陰港‘巴萊里’輪、2016年福建泉州‘恒宇9’輪、及2017年珠海水域的‘潘西亞’輪走錨擱淺全損事故，2018年福建江陰港‘APL Los Angeles’輪擱淺燃油污染事故，為客戶提供專業(yè)技術(shù)支持。熟悉船廠修理事務(wù)，擅長(zhǎng)機(jī)損事故調(diào)查。2018年11月為船舶修理費(fèi)用及損失出具專家報(bào)告，出庭提供專家證言。